• Des capacités d’investissement renforcées pour la nouvelle entité afin de relever les défis d’une nouvelle ère de mobilité durable

• La nouvelle entité deviendra le quatrième constructeur automobile mondial en volumes et le troisième en chiffre d’affaires, avec des ventes annuelles de 8,7 millions de véhicules et un chiffre d’affaires consolidé de près de 170 milliards d’euros

•  Des activités diversifiées, avec les marges parmi les meilleures de l’industrie sur les marchés clés que sont l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Amérique Latine, et l’opportunité de redéfinir la stratégie dans les autres régions

• La fusion génèrera des synergies en année pleine estimées à environ 3,7 milliards d’euros, sans fermeture d’usine liée à cette transaction. Ces synergies devraient avoir un impact cash net positif dès la première année

• Un bilan solide et un niveau de liquidités élevé apportent une flexibilité financière qui permet d’envisager une notation de crédit investment grade

• La taille de cette nouvelle entité permettra de renforcer l’efficience afin de développer des solutions de mobilité innovantes et des technologies de pointe dans les domaines des moteurs électrifiés, de la voiture autonome et de la connectivité

• Un portefeuille riche de marques emblématiques et reconnues, de produits de référence, couvrant les segments clés et répondant pleinement aux attentes des clients

• D’excellentes relations de travail entre deux équipes de direction qui ont su reconstruire économiquement leurs entreprises, créer de la valeur et regrouper des constructeurs

• Une gouvernance forte pour renforcer la performance de la nouvelle entité, avec John Elkann en tant que Président du Conseil, Carlos Tavares en tant que CEO et une majorité d’administrateurs indépendants

• Un soutien affirmé des actionnaires stratégiques (EXOR N.V., Famille Peugeot, Bpifrance) qui siégeront au Conseil

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• 6,8% de croissance des ventes, à 3,88 millions de véhicules
• 18,9% de progression du chiffre d’affaires du Groupe, à 74 milliards d’euros
• 8,4% de marge opérationnelle courante pour la division automobile de PCD
• 4,7% de marge opérationnelle courante pour la division automobile de OV
• 7,7% de marge opérationnelle courante Groupe, à 5,689 milliards d’euros
• 40,4% de hausse du résultat net à 3,295 milliards d’euros
• 3,501 milliards d’euros de Free Cash Flow, dont 1,357 milliard d’euros pour OV

Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA déclare: ‘Peugeot Citroën DS a réalisé des progrès significatifs pour la 5^ème année consécutive et achève la première phase du plan stratégique Push to Pass avec des résultats exceptionnels. Cela démontre la capacité de notre Groupe à générer une croissance rentable et récurrente. Opel Vauxhall a jeté les bases d'un avenir durable avec le plan PACE! et a la volonté de libérer du potentiel supplémentaire. Nous entrons à présent dans la deuxième phase du plan Push to Pass avec confiance, dans un contexte de vents contraires encore plus forts. Nul doute que notre approche agile, centrée sur le client et socialement responsable fera la différence.’

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